今年第9号台风“苏拉”（超强台风级，58m/s）的中心今天（9月1日）上午11点钟位于香港东偏南方大约195公里的南海东北部海面上。为此，今天早上中央气象台继续发布台风红色预警。预计苏拉将继续向西偏北方向移动，很可能以强台风或超强台风级登陆或擦过香港-澳门一带沿海。香港天文台目前已挂八号风球，今天晚些时候可能会升级为最高的十号风球。
中央气象台对第9号台风苏拉的路径预报
鉴于台风苏拉可能的重要影响，香港天文台今早派出飞机对苏拉核心区及风眼进行探测，这是我国首次对超强台风进行穿眼探测。飞机收集的数据将对台风定强、未来路径走向和接下来防台工作有重大意义。今天上午10点，中央气象台将苏拉的强度上调至58m/s，很可能是参考了香港天文台的实测数据。因此，苏拉是一个非常标准、小巧紧凑的超强台风，广东沿海特别是珠三角地区的朋友更要加强警惕，密切关注台风动向，及时做好防台准备！
苏拉最新云图
苏拉在南海东北部完成了眼壁置换，并二次加强。在全球变暖的背景下，我国近海地区台风快速增强（TC RI）事件已经发生变化。复旦大学大气与海洋科学系占瑞芬教授团队联合美国夏威夷大学王玉清教授和国家气候中心丁一汇院士在最新的研究中基于观测和模式数据，分析了1981—2020年中国近海TC RI事件的长期变化，研究了其变化的可能原因。结果发现，自1981年以来，中国近海TC RI事件在统计上呈显著性增加趋势，尤其是近10年，这种增加更为显著(图A)。这种增加主要归因于中国近海海温变暖的热力作用，而低层相对涡度和高层辐散的增强以及垂直风切变的减弱等动力作用是次要的。通过将海温数据追溯至1945年，发现自1945年以来，无论年代际气候变率（大西洋多年代际振荡和太平洋年代际振荡）的相位如何，近海海温都呈现出持续上升的趋势，表明全球变暖在近海TC RI事件增加中的主导作用；CMIP6多模式集合平均结果进一步证实了这一结论（图B）。
图A (a) 中国近海TC 12 h强度变化的频率分布和(b) 中国近海TC RI事件年频率的时间序列。(b) 中，红色实线为拟合的线性趋势，黑色虚线分别为1981-2010年和2011-2020年的年平均RI事件数。
本研究有助于进一步了解近海热带气旋快速增强事件的变化趋势，对提高近海热带气旋强度预测以及未来沿海地区防灾减灾工作具有重要意义。近日文章以“Recent Increase in Rapid Intensification Events of Tropical Cyclones along China Coast”为题发表在《Climate Dynamics》。论文第一作者为课题组硕士毕业生李晓萌，现就职于中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所，通讯作者为占瑞芬教授。本研究工作受到广东省基础与应用基础研究重大项目“泛南海海洋-大气-陆地相互作用及重大灾害预测预警研究”（2020B0301030004），及国家自然科学基金项目（42288101, 41875114, 42075015）联合资助。
图B 1981-2020年(a) 全球(40°S-40°N) 平均和(b) 中国近海平均海温异常（均相对于1981-2020年）的时间序列。黑色实线表示利用ERSST数据计算的海温异常。红色实线表示用 25个CMIP6模式集合的平均值计算的回归系数乘以 SST 异常值，回归系数bF分别为0.78 和0.71。蓝色实线表示观测到的海温异常值减去模式集合平均值的结果。红色虚线和蓝色虚线分别代表GW指数和观测到的SST利用EEMD方法去除GW信号后的结果。
在苏拉近岸增强的同时，台风海葵逐渐摆脱了过强垂直风切变的干扰，正在悄然增强。目前中央气象台和数值均南调了海葵的路径，认为其可能登陆我国台湾后，逐渐靠近福建-广东一带沿海。关于台风海葵的后续信息，中气爱将持续为大家解读。
ECMWF基于9月1日初始场数据对未来10天台风海葵路径的集合分析，中气爱制作
相关论文：
Li, X., Zhan, R., Wang, Y. et al. (2023) Recent increase in rapid intensification events of tropical cyclones along China coast. Clim Dyn. https://doi.org/10.1007/s00382-023-06917-1
Li, X., Zhan, R., Wang, Y. and Xu, J. (2021) Factors Controlling Tropical Cyclone Intensification Over the Marginal Seas of China. Front. Earth Sci. 9:795186. https://doi.org/10.3389/feart.2021.795186
